Kirjeldus
elektriline jalgratas
täiskasvanute elektrimootorratas 3 ruedast
kruusa jalgratas
| Parameeter | |
| Raam | Kõrge tugevusega alumiiniumisulam 6061, pinnavärv |
| Kahvliharud | Üks moodustav esihark ja tagumine kahvel |
| Elektrimasinad | 13 "72V 15000W harjadeta hammastega kiire mootor |
| kontroller | 72V 100 SAH*2 toru vektoriline sinusoidne harjadeta kontroller (mini tüüpi) |
| aku | 84V 70 AH-85 AH moodulliitiumaku (Tian energy 21700) |
| Meeter | LCD kiirus, temperatuur, võimsusnäidik ja veanäit |
| GPS | Asukoht ja kaugjuhtimisalarm |
| Pidurisüsteem | Pärast ühte plaati ei sisalda kahjulikke aineid, vastavalt rahvusvahelistele keskkonnanõuetele |
| Piduri käepide | Alumiiniumsulamist sepispidur, millel on jõumurdmisfunktsioon |
| Rehvi | Zheng Xin rehv 13 tolli |
| Esituled | LED läätsekujulised eredad esituled ja sõidutuled |
| Maksimaalne kiirus | 125 km |
| Pikenduse läbisõit | 155-160km |
| Mootor | 7500 vatti tüki kohta |
| Ratas | 13 tolline |
| Netokaal ja brutokaal | 64kg / 75kg |
| Toote suurus | P* l* k: 1300*560*1030 (mm) |
| Pakendi suurus | P* l* k: 1330*320*780 (mm) |
50cc siiber
50cc scuter, tuntud ka kui väike või kerge mootorratas, on väikesemõõtmeline bensiini- või elektrimootoriga sõiduk, mis sobib lühimaasõiduks. Selle ilmumine pakub linnareisimiseks uue võimaluse, eriti neile, kes peavad sageli linnade vahel reisima, on 50cc siiber kahtlemata ideaalne valik.
Hiinas kasvab ka 50 ccm kaabitsa turg. Linnastumise kiirenedes kasvavad ka inimeste reisimisvajadused ning tarbijad armastavad 50 cm50 kaabitsat väga tänu oma kompaktsele suurusele ja paindlikele sõiduomadustele. Eriti neile, kes elavad linnakeskustes ja kellel on ebamugav ühistransport, on XNUMXcc siiber kahtlemata parim valik reisimiseks.
Hiina 50cc siibrite turul domineerivad peamiselt mõned tuntud mootorrataste kaubamärgid, nagu Honda, Yamaha, Kawasaki jne. Nendel 50cc siibrite kaubamärkidel on oma eelised jõudluse, disaini, hinna jne osas, pakkudes tarbijatele valikute rohkus. Samal ajal paraneb tehnoloogia arenguga pidevalt ka 50cc scuteri jõudlus. Näiteks praegune 50cc kaater suudab juba saavutada elektrikäivituse, mis parandab tunduvalt sõidumugavust.
Siiski, kuigi 50cc siiber on turul laialdaselt teretulnud, on sellel ka mõningaid probleeme. Esiteks, 50cc scuteri väiksema töömahu tõttu ei ole selle vastupidavus ja kiirus nii head kui traditsioonilistel mootorratastel. See võib olla ebamugav inimestele, kes sõidavad pikka aega. Teiseks vajab tähelepanu ka 50cc scuteri ohutusprobleem. 50cc siivri suure kiiruse tõttu võib juhtuda liiklusõnnetusi, kui juht seda sõidu ajal hooletult kasutab. Seetõttu on praegune peamine uurimissuund, kuidas parandada 50-kuubikulise kaabitsa ohutust.
Üldiselt on 50cc scuter väikese mootorrattana tarbijate seas väga armastatud selle kompaktse suuruse ja paindliku sõiduomaduse tõttu. Siiski on sellel ka mõningaid parandamist vajavaid valdkondi. Eeldame, et tehnoloogia arenguga saab 50cc scuterit jõudluse ja ohutuse osas veelgi täiustada, pakkudes tarbijatele paremat reisikogemust.
Selle peatüki järeldus:
Selles peatükis tutvustame üksikasjalikult Hiina 50cc siibrite turu arenguseisu ja tulevikutrende. Tarbijad armastavad 50-kuubikulist kaabitsat sügavalt selle kompaktse suuruse ja paindliku sõiduomaduse tõttu. Siiski on sellel ka valdkondi, mida parandada. Eeldame, et tehnoloogia arenguga, 50cc siiber saab veelgi parandada jõudluse ja ohutuse osas, pakkudes tarbijatele paremat reisikogemust.
