Kirjeldus
elektriline trikoo
piiramistrotinett
moto todo terreno
Parameeter | |
Raam | Kõrge tugevusega alumiiniumisulam 6061, pinnavärv |
Kahvliharud | Üks moodustav esihark ja tagumine kahvel |
Elektrimasinad | 13 "72V 15000W harjadeta hammastega kiire mootor |
kontroller | 72V 100 SAH*2 toru vektoriline sinusoidne harjadeta kontroller (mini tüüpi) |
aku | 84V 70 AH-85 AH moodulliitiumaku (Tian energy 21700) |
Meeter | LCD kiirus, temperatuur, võimsusnäidik ja veanäit |
GPS | Asukoht ja kaugjuhtimisalarm |
Pidurisüsteem | Pärast ühte plaati ei sisalda kahjulikke aineid, vastavalt rahvusvahelistele keskkonnanõuetele |
Piduri käepide | Alumiiniumsulamist sepispidur, millel on jõumurdmisfunktsioon |
Rehvi | Zheng Xin rehv 13 tolli |
Esituled | LED läätsekujulised eredad esituled ja sõidutuled |
Maksimaalne kiirus | 125 km |
Pikenduse läbisõit | 155-160km |
Mootor | 7500 vatti tüki kohta |
Ratas | 13 tolline |
Netokaal ja brutokaal | 64kg / 75kg |
Toote suurus | P* l* k: 1300*560*1030 (mm) |
Pakendi suurus | P* l* k: 1330*320*780 (mm) |
kas kõik elektrilised tõukerattad on legaalsed
Seoses küsimusega, kas elektriliste motorollerite on seaduslikud, nõuab see konkreetset analüüsi, mis põhineb erinevate riikide ja piirkondade seadustel ja määrustel. Mõnes riigis ja piirkonnas võidakse e-tõukerattaid pidada ebaseaduslikuks transpordiks ja nende kasutamine avalikel teedel on keelatud. Mõnes teises kohas võidakse aga e-tõukerattaid pidada legaalseks transpordiks ja neid võib teatud teedel kasutada.
Esiteks peame mõistma elektriliste tõukerataste määratlust ja klassifikatsiooni. Elektriline tõukeratas on elektriajamiga tõukeratas, mis suudab liikuda kiirust ja suunda reguleerides. Elektrilisi tõukerattaid saab erinevate konstruktsioonide ja tehniliste näitajate alusel jagada erinevatesse kategooriatesse.
Seejärel peame arvestama iga riigi ja piirkonna seaduste, eeskirjade ja liiklusreeglitega. Mõnes riigis ja piirkonnas võidakse e-tõukerattaid pidada ebaseaduslikuks transpordiks ja nende kasutamine avalikel teedel on keelatud. Need riigid ja piirkonnad võivad pidada e-tõukerattaid ohutuks ning neil puuduvad nende ohutu kasutamise tagamiseks vajalikud eeskirjad ja standardid. Seetõttu võidakse e-tõukerataste kasutamist nendes kohtades pidada ebaseaduslikuks ja selle eest karistada.
Mõnes teises kohas võidakse aga e-tõukerattaid pidada legaalseks transpordiks ja neid võib teatud teedel kasutada. Nendes kohtades võib olla sõnastatud vastavad eeskirjad ja standardid, et tagada elektriliste tõukerataste ohutu kasutamine. Näiteks võidakse mõnes kohas elektritõukeratastele ette näha kiiruspiirangud, kasutajarühmad, registreerimisnõuded ja muud tingimused. Elektriliste tõukerataste kasutamine nendes kohtades eeldab vastavate eeskirjade ja reeglite järgimist, et tagada ohutus ja seaduslikkus.
Lisaks peame arvestama isikliku ja avaliku turvalisusega. Sõltumata sellest, kas elektritõukerattad on legaalsed või mitte, peaksime nende kasutamisel järgima liikluseeskirju ja ohutusnõudeid, et tagada enda ja teiste turvalisus. Samal ajal peaksid valitsus ja kõik ühiskonna sektorid tugevdama ka avalikkust ja haridust, tõstma avalikkuse teadlikkust ja teadlikkust elektritõukerataste kasutamisest ning sõnastama ja täiustama vastavaid regulatsioone ja standardeid, et tagada avalik turvalisus ja sujuv liiklus.
Kokkuvõtteks võib öelda, et seaduslikkus elektriliste motorollerite sõltub erinevate riikide ja piirkondade seadustest, määrustest ja liiklusreeglitest. Mõnes riigis ja piirkonnas võib e-tõukerataste kasutamine avalikel teedel olla keelatud, samas kui teistes võib neid pidada legaalseks transpordiks. Olenemata sellest, kas see on seaduslik või mitte, peaksime nende kasutamisel enda ja teiste turvalisuse tagamiseks järgima liikluseeskirju ja ohutusnõudeid. ** ja kõik ühiskonna sektorid peaksid samuti tugevdama avalikkust ja haridust, sõnastama ja täiustama vastavaid regulatsioone ja standardeid, et tagada avalik turvalisus ja sujuv liiklus.
Arvustused
Arvustused veel puuduvad