Kirjeldus
elektriline
mopeed uue hinnaga
skuter elektriline
Parameeter | |
Raam | Kõrge tugevusega alumiiniumisulam 6061, pinnavärv |
Kahvliharud | Üks moodustav esihark ja tagumine kahvel |
Elektrimasinad | 14 "84V 20000W harjadeta hammastega kiire mootor |
kontroller | 72V 150SAH*2 toru vektoriline sinusoidne harjadeta kontroller (mini tüüpi) |
aku | 84V 90AH-150AH moodulliitiumaku (Tian energy 21700) |
Meeter | LCD kiirus, temperatuur, võimsusnäidik ja veanäit |
GPS | Asukoht ja kaks kontrolli alarmi |
Pidurisüsteem | üks ketas, ei sisalda kahjulikke aineid, vastab rahvusvahelistele keskkonnanõuetele |
Piduri käepide | Alumiiniumsulamist sepispidur, millel on jõumurdmisfunktsioon |
Rehvi | ZhengXin rehv 14 tolli |
Esituled | LED läätsekujulised eredad esituled ja sõidutuled |
Maksimaalne kiirus | 125km |
Pikenduse läbisõit | 155-160km |
Mootor | 10000 vatti tüki kohta |
Ratas | 14inch |
Netokaal ja brutokaal | 64kg / 75kg |
Toote suurus | P* l* k: 1300*560*1030 (mm) |
Pakendi suurus | P* l* k: 1330*320*780 (mm) |
Pealkiri: Trotinette Electrique Chinoise
Moodsa Hiina sagivatel tänavatel on üha tavalisem nägemus mööda sihivast värvilisest elektritõukerattast. Need väikesed kaherattalised mootorsõidukid, mida kutsutakse "trotinette electrique chinoise'iks", muudavad linnatranspordi revolutsiooniliseks, eriti sellistes megalinnades nagu Peking, Shanghai ja Shenzhen. Need pakuvad tõhusat, keskkonnasõbralikku ja taskukohast transpordiviisi miljonite hiinlaste jaoks, eriti piirkondades, kus on tihe asustus ja piiratud ühistranspordivõimalused.
Elektrilise tõukeratta tõus ei ole aga vastuoluline. Nagu iga uue tehnoloogia puhul, on ka muret ohutuse, eeskirjade ja keskkonnamõju pärast. Ohutusprobleemid hõlmavad kiivri kasutamist, kiiruse ületamist ja sõiduradade jagamist, samas kui regulatsioonid jäävad sageli tehnoloogilise uuenduse kiirest tempost maha. Keskkonnaprobleemid keskenduvad akude utiliseerimisele ja nende sõidukite tootmise süsiniku jalajäljele.
Kuid paljude hiinlaste jaoks kaaluvad eelised üles puudused. Elektriline tõukeratas pakub vabadust ja mugavust, mis pole võrreldav traditsiooniliste transpordiliikidega. Sõitjad saavad vältida ummikuid, liikuda kitsastel tänavatel ja parkida selleks ettenähtud kohtades ilma ummikuid tekitamata. Piiratud parkimiskohtadega linnakeskustes elavate inimeste jaoks on suureks plussiks võimalus parkida roller sihtkoha lähedal.
Hiina valitsus on mõistnud elektriliste tõukerataste potentsiaali ja propageerib aktiivselt nende kasutamist erinevate poliitikate ja toetuste kaudu. Mõnes linnas on rajatud elektritõukerataste jaoks ettenähtud sõidurajad, mis tagavad turvalisema sõidu nii sõitjatele kui ka jalakäijatele. Lisaks investeerib valitsus laadimisjaamadesse, et leevendada kauguse ärevust ja edendada rohelist elustiili.
Lisaks ergutab elektritõukerataste tööstuse areng Hiinas innovatsiooni ja töökohtade loomist. Tuhanded väikesed ja keskmise suurusega ettevõtted (VKEd) on nende sõidukite tootmiseks turule tulnud, luues tuhandeid töökohti teadusuuringute, projekteerimise, tootmise, müügi ja müügijärgsete teenuste valdkonnas. See omakorda suurendab Hiina majanduskasvu ja tehnoloogilist arengut.
Elektrilise tõukeratta tulevik Hiinas tundub paljutõotav. Kuna akutehnoloogia paraneb ja hinnad langevad, saavad rohkem inimesi neid sõidukeid endale lubada. Turu kasvades viib konkurents hindu alla ja soodustab edasist innovatsiooni. Samal ajal töötab valitsus selle nimel, et luua regulatiivne raamistik, mis tasakaalustaks ohutust, keskkonnakaitset ja majandusarengut.
Kokkuvõtteks võib öelda, et Hiina elektriline roller ehk “trotinette electrique chinoise”, on saanud Hiina kiire linnastumise ja tehnoloogilise arengu sümboliks. See pakub tõhusat ja jätkusuutlikku lahendust linnatranspordi väljakutsetele, ergutades samal ajal majanduskasvu ja tehnoloogilisi uuendusi. Kuna Hiina jätkab linnastumise ja keskkonnasäästlike arengueesmärkide poole püüdlemist, kasvab elektritõukeratta roll riigi transpordimaastikul tõenäoliselt ainult.
Arvustused
Arvustused veel puuduvad