Kirjeldus
10000w isebalansseeriv
12000w mootorratas
9000w mootorratas
| Parameeter | |
| Raam | Kõrge tugevusega alumiiniumisulam 6061, pinnavärv |
| Kahvliharud | Üks moodustav esihark ja tagumine kahvel |
| Elektrimasinad | 13 "72V 15000W harjadeta hammastega kiire mootor |
| kontroller | 72V 100 SAH*2 toru vektoriline sinusoidne harjadeta kontroller (mini tüüpi) |
| aku | 84V 70 AH-85 AH moodulliitiumaku (Tian energy 21700) |
| Meeter | LCD kiirus, temperatuur, võimsusnäidik ja veanäit |
| GPS | Asukoht ja kaugjuhtimisalarm |
| Pidurisüsteem | Pärast ühte plaati ei sisalda kahjulikke aineid, vastavalt rahvusvahelistele keskkonnanõuetele |
| Piduri käepide | Alumiiniumsulamist sepispidur, millel on jõumurdmisfunktsioon |
| Rehvi | Zheng Xin rehv 13 tolli |
| Esituled | LED läätsekujulised eredad esituled ja sõidutuled |
| Maksimaalne kiirus | 125 km |
| Pikenduse läbisõit | 155-160km |
| Mootor | 7500 vatti tüki kohta |
| Ratas | 13 tolline |
| Netokaal ja brutokaal | 64kg / 75kg |
| Toote suurus | P* l* k: 1300*560*1030 (mm) |
| Pakendi suurus | P* l* k: 1330*320*780 (mm) |
elektrimootorratas
An elektrimootorratas on mootorratas, mis kasutab jõuallikana elektrit. See ühendab endas traditsiooniliste mootorrataste ja elektrisõidukite eelised ning on kaasaskantav, keskkonnasõbralik ja tõhus. Viimastel aastatel on koos teaduse ja tehnoloogia arenguga ning keskkonnakaitsealase teadlikkuse suurenemisega muutunud elektrimootorrattad kogu maailmas üha populaarsemaks.
Esiteks mõistame elektrimootorrataste põhistruktuuri ja tööpõhimõtet. Elektrimootorrattad koosnevad peamiselt mootoritest, akudest, kontrolleritest, raamidest, ratastest ja muudest komponentidest. Mootor on elektrimootorrataste jõuallikas. See muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks, et rattad pöörlema panna. Aku on elektrimootorratta energiaallikas, mis annab mootorile vajaliku elektrienergia. Kontroller on elektrimootorratta aju. See juhib voolu voolu suunda ja suurust vastavalt sõitja juhtimisele, reguleerides seeläbi mootori kiirust ja pöördemomenti. Raam on elektrimootorratta karkass, mis toetab kõiki komponente ja kannab sõitja raskust. Rattad on elektrimootorratta jalad, mis puutuvad kokku maapinnaga ja edastavad jõudu.
Elektrimootorrataste tööpõhimõte on väga lihtne. Kui sõitja gaasihoova keerab, saab kontroller selle signaali ja reguleerib seejärel voolu nii, et mootor toodab vastava kiiruse ja pöördemomendi. Mootor edastab jõu rattale keti või rihma kaudu, pannes selle pöörlema. Just nii on elektrimootorratas sõiduks valmis.
Järgmisena vaatame mõningaid elektrimootorrataste eeliseid. Esiteks on elektrimootorrattad väga keskkonnasõbralikud. Selle jõuallikaks on elekter, mis ei tekita jääkgaasiheitmeid, vähendades nii õhu- kui ka mürasaastet. Teiseks on elektrimootorrattad väga energiasäästlikud. Selle energiaallikaks on aku, mida saab ühe laadimisega pikka aega kasutada, muutes selle ökonoomsemaks kui kütusega sõiduk. Lisaks on elektrimootorrattad väga mugavad. See võib linnas paindlikult sõita ja liiklusummikud seda ei mõjuta. Lõpuks on elektrimootorrattad väga turvalised. Kuna kütus puudub ja väljalasketorust ei eraldu sädemeid, on see ohutum kui kütusega sõiduk.
Elektrimootorratastel on aga ka mõningaid miinuseid. Esiteks on selle aku kasutusiga piiratud. Kuigi akut saab laadida, ei ole selle läbitav vahemaa pärast iga täislaadimist siiski nii pikk kui kütusega sõidukil. Teiseks on elektrimootorrattad aeglasemad. Kuigi kiired elektrisõidukid suudavad rahuldada enamiku sõiduvajadusi, ei pruugi need kiirust taotlejatele piisavalt kiired olla. Lõpuks on elektrimootorrattad kallimad. Kuigi seda on pikas perspektiivis väga ökonoomne kasutada, on auto soetamise maksumus tunduvalt kõrgem kui kütusesõiduki oma.
Üldiselt elektrimootorrattad on väga praktiline ja keskkonnasõbralik transpordivahend ning neil on lai turuväljavaade. Teaduse ja tehnoloogia edenedes ning akutehnoloogia täiustumisega on meil põhjust arvata, et tulevased elektrimootorrattad on võimsamad, nutikamad ja keskkonnasõbralikumad. Ootame seda koos!
