Mood haibadz Sunport 13-tollised elektrilised tõukerattad
Spetsifikatsiooni nimi | 15kw elektriliste motorollerite spetsifikatsiooni väärtused |
Mudeli nimi | 20000 W elektrilised tõukerattad Suure võimsusega elektrooniline tõukeratas |
Mootori võimsus | Harjadeta mootor 72V20000W (10000W*2) |
Aku mahutavus | 60V/72V 70ah/85ah//100ah liitiumioon (ODM) |
Sisend volt | AC100V--250V 50--60HZ DC84V5A |
Sõidutee | Kahe draiv (ODM) |
Max kaal | 260KG (kiirus 120KM/H) |
Materjal | 6061 Alumiiniumisulam |
Laadimisaeg | Aku standardne 10 tundi |
maksimum kiirus | 150 km/h |
Mäkkeronimise sooritus | 50° |
Pidurid | Õli rõhu ketas |
Kaal | Netokaal: 68 kg; Täiskaal: 79 kg; Mahu kaal: 67 kg |
Ratta läbimõõt | 13-tollised maastiku- või maanteerehvid |
Mõõtmed | Toodete suurus: 140*58*80cm Kokkupandav suurus: 140 * 38 * 63 cm Karbi suurus: 157 * 42 * 75 cm |
Pakkimine | Kokkupandav roller*1 Tavaline laadija*2 Multifunktsionaalne mutrivõti*1 iste* 1 |
Seadistamine | 3 käiku (3 kiirust); LCD-ekraani instrument eesmine ja tagumine kolme vedruga vedrustus; Eesmine ja tagumine õlipidur; ABS elektriline pidur; LED esituli; Tagatuli; suunatuli; Esitulede sisseehitatud sarv Autopiloot; |
Vahemik: | 160----170km |
Ülevaade
Lõpuks on meil hea meel tutvustada jalgratast, mis muudaks teie investeeringu väärtuslikumaks.K15 on kaheotstarbeline jalgratas.Vahemik ja võimsus muudavad selle suurepäraseks transpordivahendiks linnas ringi liikumiseks.See on tegelikult ehitatud mustuserattana, millel on jäigad komponendid, mis on mõeldud kasutamiseks karmides tingimustes.Kliirens on sama mis k11 ja k13 elektrilistel maastikumootorratastel.See vastab siiski CMVS-i standarditele ja Transport Canada on sertifitseerinud selle tänavalegaalse mootorrattana.Veelgi parem, kui teil pole mootorratta juhiluba, saate osta k13 versiooni ja sõita sellega oma tavalise mootorsõiduki juhiloaga.Ja selle hinnasilt muudab selle linna ja radade jaoks suurepäraseks soodsaks alternatiiviks Zero elektrimootorratastele.See on kõlblik ka kõikidele provintsi ja Kanada valitsuse allahindlustele, mida kohaldatakse elektrimootorratastele.Kui soovite ratast kasutada peamiselt maanteel, võite selle osta koos maanteede rataste ja sisekummideta rehvidega ning osta teise komplekti kodarattaid koos maastikurehvidega, mida saab vahetada vähem kui 15 minutiga.Või võite sellega igal pool ja igal hooajal maastikurehvidega sõita.Laos on ka suuremad tagumised ketirattad maastikusõiduks, kui soovid vallutada mäkke.
K15 kasutab paari 72-voldist 100 ampritundi, kokku 7,2 kWh võimsusega Panasonicu akusid, mis on eemaldatavad, et saaksite neid rattalt maha laadida, kui pargite selle näiteks tänavale.Teise võimalusena saate seda laadida lihtsalt trellide lähedal asuva korteri all asuva pordi kaudu ning tänu kiirlaadijale peaks nelja ja poole tunniga olema täislaadimine, mis toetab teid neljatunnisel metsasõidul. või kuni 160 km maanteel.
Piiratud kiirusega (LSM) k15 elektrimootorrataste pidev võimsus on 20 000 vatti, kuid pöördemomendi vajaduse korral võib see tõusta kuni 30 000 vatti, kui seda kasutatakse mägedes.LSM-i Max kiirus on piiratud 70 km/h ja mootorratturi juhiluba ei nõuta.Sellel on aga sama maksimaalne pöördemoment kui kiirel versioonil.
Maastikurataste ja rehvidega varustatud k15 on oma mõõtmetelt sarnane suurimate 250–450 CC mudelitega.Kaalu poolest on see ka võrreldav.Kuid ICE-ratastest on kaks olulist erinevust – see on vaikne ning sellel pole sidurit ega käike.Tsentraalne aksiaalvoo mootor tagab kohese pöördemomendi ja parema kui paljude ICE mootorrataste kiirenduse.Samuti ületab see paljusid praegu turul olevaid elektrilisi mustrirattaid nii sõiduulatuse, võimsuse kui ka hinna poolest.
Mootor
See on uusima tehnoloogia aksiaalvoomootor – 72 V, 20 kW, 9100 p/min mootor koos integreeritud käigukastiga, mis tagab 420 Nm tipppöördemomendi, mis muudab selle jalgratta võimeliseks kiirendama gaasipedaali keeramisega mis tahes kiirusel „käikest vahetamata”.Aksiaalvooga elektrimootoritel on üks suurimaid kasutatavaid võimsusi ja pöördemomendi tihedusi kõigist tänapäeval turul saadaolevatest elektrisõidukite ajamimootoritest, erinevalt tavalisest radiaalvoost.Tänu sellele suudavad nad pakkuda suurimat võimsust väikseimas võimalikus pakendis.Nende kõrge pöörete arv tagab kohese pöördemomendi käivitamisel ja madala akukulu, kuna mootori efektiivsus säilib alati.
35 000-vatine tippvõimsus on pakendatud hästi läbimõeldud raami, mis suudab hõlpsalt sooritada raskeid maastikuhüppeid.Tänu suurele pöörete arvu vähendamisele mootori ja tagaratta vahel … väheneb aku võimsuse vajadus ja mootor töötab ka jahedamalt.Paigalseisu võimsus on piisav, et saaksite seda soovi korral rattaga vedada, kuid see ei lähe tahtmatult rattasse.Kiire kiirendus hoiab teid alati liiklusest ees.Tagaratast veab massiivne kett, mis tõenäoliselt ei purune isegi mootori väidetava 35 000-vatise tippvõimsuse juures.
Aksiaalvooga elektrimootoritel on kõrgeim pöördemomendi ja võimsuse suhe võrreldes kõigi tänapäeval turul saadaolevate radiaalvooajamiga elektrisõidukitega.Tänu sellele suudavad nad pakkuda suurimat võimsust väikseimas võimalikus pakendis.
Aku ja laadija
Kõrge tühjenemisastmega 18650 akuelementi, suure võimsusega BMS-i, SOC-aku statistika, 4 temperatuurianduri reaalajas jälgimist ning hostarvuti haldusprotsessi ja andmeliidesega võimaldab see akul olla suurepärase suure kandevõimega, pikema elueaga, ning kõrge ohutus ja töökindlus.Kaks eemaldatavat akut on toodetud samade elementidega, mida kasutatakse kuulsates trotinette electrique ja patinete electricos, kuid need on 72 V ja kombineeritud võimsusega 7,2 kWH, võrreldes k15 jalgrataste 20 kWh-ga.
Topeltpaki tohutu 7,2 kWh võimsus tagab täislaadimisel 180 km sõiduulatuse.
Akud on hinnatud kõrgele tühjenemiskiirusele, mis võimaldab neid pidevalt kasutada maksimaalse võimsusega, ilma et see mõjutaks nende eluiga.
Neid akusid saab laadida ka suurema vooluga ja seetõttu on rattaga kaasas 15A laadija ja see lühendab laadimisaega poole võrra võrreldes teiste elektrijalgratastega, mis nõuavad 5-6 tundi.Laadija on ka välise jahutusventilaatoriga tahkis-sisseehitatud valualumiiniumist korpus.Ohutu kõrge laadimisvoolu tõttu neelab see aku kontrolleri regenereerimisfunktsioonist tulenevat suurt voolu tõhusamalt kui ükski teine aku.
Kontroller
Siinuslaine kontrollerid on uusimad harjadeta mootorikontrollerite seas, mis siluvad palju vana kooli „ruutlaine“ kontrollerite ebatasasusi.Need tagavad mootori vaikse töö.
Haibadz kontrollerit saab programmeerida võidusõidurežiimis koheseks pöördemomendiks või proportsionaalseks kiirenduseks, mille tulemuseks on palju sujuvam ja paremini prognoositav võimsuskõver kogu töövahemiku ulatuses.
Kontroller on mõeldud aksiaalvoo elektrimootorile, mille tulemuseks on 20% suurem pöördemoment kui ruutlaine/radiaalvoo jõuülekande kombinatsioon, mis tagab ka mootori vaiksema töö.
See kontroller taastab kineetilise energia tagasi akusse, kui sõidate kiirusel üle 8 miili tunnis.Regen pidurdamine taastab teie aku laengu ja mis kõige tähtsam hoiab teie piduriklotsid.
Samuti saate Regeni välja lülitada, vajutades rullumisel lülitit „öko” ja veerete loomulikult, ilma regeni vastupanuta.See tähendab, et saate siis, kui soovite, sõita nagu rattaga.
Erinevus 120 km/h "L" versiooni ja 150 km/h "M" versiooni vahel
See on tegelikult sama jalgratas, millel on sama maksimaalne pöördemoment ja võimsus.Erinevus seisneb nominaalses ehk pidevas võimsuses, mis LSM mootorrataste puhul on piiratud 15 000 vattiga.Seda mõõdetakse siis, kui mootorratas sõidab ühtlase kiirusega tasasel kattega teel.Kiirenduse ajal või mäkke ronimisel ja võimsusvajaduse suurenemisel annab kontroller tööd ja mootor võib saavutada tippvõimsuse, mis on sama nii LSM-i kui ka kiirmootorratta puhul.120 km/h piirang tagab, et tasasel pinnal kasutamisel ei ületa pidev võimsus 15 000 vatti, mis muudab Kollteri piiratud kiirusega mootorrattaga ühilduvaks ega nõua mootorrattalitsentsi.Kiire k15, mis suudab aga jõuda 150 km/h, ületab 20 000 vatti tasasel kiirusel üle 150 km/h ja see kuulub kiirmootorrataste kategooriasse, mis nõuab mootorratta juhiluba.
Kvaliteetsed tooted
Haibadz electricis valmistame, levitame ja müüme laias valikus elektrijalgrattaid, elektrimootorrattaid, elektrilisi tõukerattaid ja akusid ning nende sõidukite toetamiseks vajalikke tarvikuid ja osi.Pakume kõiki Motorino jalgrataste ja tõukerataste patenteeritud osi ning laia valikut üldisi osi, nagu rehve ja akusid, mida saab kasutada teiste kaubamärkide elektrirataste jaoks.Oleme hulgimüüjad kõigile meie edasimüüjatele ja edasimüüjatele kogu Kanadas ja USA-s, kes on spetsialiseerunud elektriratastele.Samuti tarnime teistele jaemüüjatele üle Kanada ja USA mootorrataste, tõukerataste ja e-jalgrataste osade ja tarvikutega.
Meil on neli elektritsiklite kategooriat:
ELEKTRIJALGRATTAD: Meil on jalgrattad igapäevastele pendelränduritele, trail-, maastiku-, ristleja-, kokkuklapitavad-, lasti-, rasvarehvid, ülikerged maanteerattad ja spetsiaalsed maastikurattad.Meie haibadz topeltmootorrattad ja ülikerge elektriline roadster on ainulaadsed Motorino e-jalgrattad, mis on selles valdkonnas kuulsaks saanud.
ELEKTRIMOOTORRATAD: Need sõidukid on igapäevaseks linnasõiduks väga praktilised.Need on klassifitseeritud piiratud kiirusega mootorratasteks (LSM), mille maksimaalne kiirus on 150 km/h ja mille sõiduulatus ühe laadimisega on mõne mudeli puhul kuni 160 km.Nad ei nõua mootorratta juhiluba.Neid saab kasutada kõigil Kanada teedel, sealhulgas mõnel maanteel, kuid need pole kiirteedel legaalsed.Meie haibadzis oleme eksklusiivsed edasimüüjad auhinnatud elektrimootorratastele, mis on kogunud Euroopas äärmise populaarsuse alternatiivse transpordivahendina Saksamaa, Itaalia, Prantsusmaa, Hispaania, Austria, Šveitsi, Belgia ja Hollandi kosmopoliitsetes linnades.
ELEKTRILISED ROLLERID: need sõidukid on suuruselt võrreldavad k11 tõukeratastega ja neil on sama võimsus, kuid need kvalifitseeritakse jalgratasteks, kuna nende kiirus on piiratud 32 km/h.Need Motorino elektrilised tõukerattad on äärmiselt praktilised, kuna neid saab kasutada kõikidel linna rattaradadel ja neid saab parkida igasse kohta, kus võib parkida tavalist jalgratast.See muudab need ideaalseks vahendiks linnatranspordiks.Kasvavate gaasihindade, parkimistasude, ühistranspordikulude ja suurlinnade ummikute kasvuga muutuvad need igapäevaseks pendelrändeks eelistatavaks alternatiiviks.
ELEKTRIMOOTORRATAD: need sõidukid on väga võimsad ja kiired.Nende võimsate mootorite tõttu - peaaegu kümme hobust - saab nendega sõita mis tahes pinnasel, sealhulgas väga ekstreemsel maastikul!Nende mootorid tagavad kohese kiirenduse, mis on võrreldav 250 cm3 sisepõlemismootoriga võidusõidumootoritega.Nende kerged ja jäigad raamid, tipptasemel vedrustus, pidurid ja muud komponendid muudavad need väga töökindlaks ka ekstreemsetes tingimustes.
Professionaalne teenindus
Haibadzi lipulaev ja kauplus on varustatud tipptasemel elektritsiklite testimise, remondi ning uurimis- ja arendusseadmetega.Me mitte ainult ei hoolda ega remondi oma klientidele ja edasimüüjatele elektrijalgrattaid, mootorrattaid ja rollereid, vaid koolitame ka oma frantsiisivõtjaid ja edasimüüjaid.Kahjuks teenindame elektrirataste turu killustumise tõttu valdavalt meie müüdavaid Motorino e-jalgrattaid, e-tõukerattaid ja mootorrattaid.
Kõik meie müüdavad elektrirattad on saadaval tasuta proovisõitudeks.
haibadz Electric otsib pidevalt kasulikke ja trendikaid rattauuendusi, mis muudavad rattasõidu mugavamaks, põnevamaks ja lõbusamaks.Kõik kaupluse tooted on meie poolt hoolikalt valitud ja testitud, et tagada teile rattasõidunauding.Meie Vancouveri rattapoest leiate väga laia valiku.Meie kauplustes saate personaalset nõustamist ning saate mootorrattaid ja jalgrattaid proovida.
Usume, et elektrilised tsiklid on tulevik.Elektrilised tõukerattad ületavad juba oma gaasimootoriga analooge.Oleme kindlad, et varem või hiljem ei ületa elektrimootorrattad gaasimootorrataste jõudlust, vaid muutuvad ka nendest odavamaks.
haibadzil on praegu edasimüüjad Briti Columbias, Ontarios ja Quebecis.Seoses suurenenud nõudlusega elektritranspordi järele kavatseme avada edasimüüjad Albertas, Saskatchewanis, Manitobas ja Nova Scotias.
Ostlemine elektrilise tõukerattaga
k15 võib olla suurepärane vahend ostlemiseks.Esikorv on piisavalt suur, et hoida oste ja muid pisiasju.Tema tohutuks plussiks on liikuvus ja suurus, Dream leiab koha igas garaažis.
Kus me elektritõukerattaga sõidame?
Elektritõukeratas ilma kooskõlastuseta, näiteks k15, sõidame kõnniteel, viimaste reeglite järgi koheldakse elektritõukeratast jalakäijana.Ootame veel konkreetseid määrusi.Kui soovid olla kursis – jälgi meie ajaveebi.
k15 kingituseks?
Elektriline tõukeratas on ideaalne kingitus, igas vanuses inimesed naudivad elektrisõidukit.Sõitmine pakub palju rõõmu ning komponendid võimaldavad rollerit kaua nautida.Dream 2-st leiate olenevalt mudelist harjadeta mootori ja 72V 100 AH või 80 AH geellakud.
Elektriline roller k15
Ideaalne elektrisõiduk kõigile neile, kes soovivad liikuda kiiresti, vaikselt, mugavalt ja säästlikult.Istmega roller k15 on väga praktiline ja võimaldab reisida ilma suurema pingutuseta.See on ideaalne sõidukiks lühikeste vahemaade läbimiseks ning tänu oma mõõtmetele ja madalale puudusele ei tekita k15 teile kunagi probleeme parkimisel ega olemasolevatele oludele kohandamisel.
Elektriline roller k15, odavaim elektriline tõukeratas?
Üks odavamaid võimalusi, mida Haibadzis pakutakse.Kuigi kõige odavam, on tegemist siiski väga kvaliteetse tootega.See oli varustatud geellakuga, mille võimsus oli 72V 100 Ah.Aku tagab umbes 155 km pikkuse vahemaa ja see sõiduulatus võib säästlikuma sõidurežiimiga suureneda.Geelakusid laadime 500 korda, seega saame lihtsa arvutuse põhjal välja arvutada, et akusid jätkub umbes 15 000 km-ks.See on nii odava elektritõukeratta jaoks inspireeriv tulemus.
Üks peamisi erinevusi k15 ja k15 liitiumi vahel on laadimisaeg.Laadime liitiumioonaku kuni 4 tunniga, pealegi on liitium palju kergem, seega võidame vahemikku umbes 5 km rohkem.Konkreetse eelarvega inimestele võib aga geellaku k15 olla parem lahendus näiteks geellaku väiksemate vahetuskulude tõttu.
Mootor – vähe suur võimsus
Kaherattaline on oma väikese kaalu tõttu varustatud väiksemate, kuid täiesti piisavate 20000 W mootoritega.Võimsuse ja kaalu suhe on ideaalselt tasakaalustatud väärtus, tänu millele saate oma lapse probleemideta väikesele sõidule kaasa võtta.
Heakskiit elektrisõidukites
Elektriline roller k15 pole heaks kiidetud.Seetõttu sõitkem sellega kõnniteel või jalgrattateedel.Peame lihtsalt olema ettevaatlikud ja meeles pidama jalakäijaid.
Roller, roller pole võrdne
K15 rollerit iseloomustab palju suurem rehv, laius 6,5 cm.See tagab stabiilsuse, parema haardumise ja ohutuse.Need kolm aspekti on äärmiselt olulised olukorras, kus haibadzit hakkab juhtima noor inimene.Kui sõidad tõukerattaga, mille rehvi laius on väiksem, tunned kõnniteedel ebatasasusi ja väljaulatuvaid tänavakive.
Täname teid külastamise eest. Kui olete meie toodetest huvitatud, siis ärge kõhelge ja võtke minuga igal ajal ühendust, parimate soovidega!