uus trottinette elektriline tõukeratas kahe rattaga elektriline roller täiskasvanutele

Kui soovite vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid, kuid vajate siiski mugavat viisi linnas ringi liikuda, võib e-jalgratas või elektritõukeratas olla just see pilet.Need seadmed on mõistlikud oluliste lühimaasõitude jaoks, eriti kui arvestada, et ühistranspordisüsteemid muudavad sotsiaalse distantsi hoidmise keeruliseks.Ja et olla selge, ei ole selles elektriliste tõukerataste arvustuste loendis olevad seadmed midagi sarnast lastetõukerattaga, millega olete üles kasvanud.Need on seaduslikud elektrisõidukid, millel on tugevad rehvid, keerukas pidurisüsteem, suur akupakett ja võime katta poolkaredat maastikku.

Pärast erinevat tüüpi akutoitega sõiduvahendite proovimist olen palju õppinud.Mõnda testiti enne koroonaviiruse puhangut, samas kui teised sõidud on hiljutised – kõik on olnud reisidel Manhattani kesklinna osades, Central Parki ümbruses või mööda West Side Highway rattateed.

See kokkuvõte, mida ma rohkemate toodete ülevaatamise ajal täiendan, hõlmab elektrilisi tõukerattaid, kokkupandavaid elektritõukerattaid ja rulalaadseid seadmeid.E-jalgrattad saavad oma nimekirja.Miks soovite traditsioonilisema ratta asemel rollerit?Elektrilised tõukerattad on nobedad ja väiksemad ning neid on lihtne ühistranspordile kaasa võtta, auto pagasiruumi jätta või koju poodi jätta.

Lisasin iga elektritõukeratta veekindluse hinnangud, kui need on saadaval.IP reitingud (IP tähistab sissepääsukaitset) annavad teile teada toote tolmu- või veekindlusest.Näiteks kui millelgi on IP54 reiting, siis esimene number pärast tähti viitab vastupidavusele tahketele ainetele, teine ​​aga niiskusele.Lisateavet leiate meie IP-reitingu selgitusest.

Samuti ja ärgem tehkem sellest suurt numbrit, aga ma ületan enamiku nende toodete nimimassi.Enamasti toimisid nad kõik ootuspäraselt, ehkki võib-olla veidi väiksema ulatuse või kiirusega.Ühtegi seadet selle kokkuvõtte käigus vigastada ei saanud.

Lõpuks, kui kavatsete sõita, olge selle suhtes ohutu.Jätke enda ja nii autode kui ka tavalistel vanadel inimjõul liikuvatel jalgratastel ja tõukeratastel sõitjate vahele piisavalt ruumi.Pidage meeles, et suudate sõita palju kiiremini, nii et sõitke ja mööduge ettevaatlikult.Laadige kindlasti aku ja kontrollige rehve.Ja mis kõige tähtsam, kandke sõites alati kiivrit.Tipptasemel funktsioonid ja lisad konkurentsivõimelise hinnaga.

Pakkimine ja saatmine

Kohaletoimetamine: meritsi, õhuteed pidi, kiirtranspordiga. Saame pakkuda uksest ukseni teenust peaaegu kõikidesse riikidesse.

1980-dollarine monopattino elettrico on suurepärane tõukeratas nii algajatele kui ka pikka aega sõitjatele.Kahe 5000-vatise mootoriga saavad algajad alustada aeglaselt, kasutades sujuvamaks ja pehmemaks kiirenduseks ainult ühte.Kui tunnete, saate teise mootori sisse lülitada 10 000 vatise võimsuse ja agressiivsema jõudluse saamiseks.Tänu pisut suuremale suurusele ja 11-tollistele õhkrehvidele tundub Ghost kiire ja krapsakas.Sellel on ka esi- ja tagavedrustus, mis võimaldab rolleril sujuvalt sõita ka konarlikul pinnal.See oli üks ainukesi tõukerattaid, mida olen katsetanud ja mis oli minu jaoks piisavalt kiire, kuid mida sai tagasi valida, et mu 16-aastane poeg saaks sõita, ja piisavalt šikk mu tüdruksõbra jaoks.Tekk oli ka piisavalt pikk, et mu 11-aastane tütar endaga tööasjadele kaasa võtta.Roller on tugev, koosneb enamasti sepistatud alumiiniumist ja üksi kaalub 120 naela.uskuge mind, see on vahe, kui seda igal perioodil kanda.Juhtraud ja roolitoru on kokkupandavad, mistõttu on seda lihtne transportida.Eriti meeldivad mulle kõrged juhtraud, mis muudavad selle mugavamaks minusugusele pikemale ratturile ning lukustatavad ergonoomilised käepidemed on samuti kena lisand.

Toetatakse kuni 300 naela kaaluvaid sõitjaid ja tõukeratta tippkiirus on 74 miili tunnis.Lisaks ökorežiimile on kolm käigurežiimi.Olenevalt sõitja suurusest, maastikust ja seadistuste eelistusest suudab Ghost täislaadimisel sõita kuni 75 miili.Suutsin läbida umbes 20 miili, liikudes ühe mootoriga režiimilt kahe mootoriga režiimile.Rolleri 72-voldine 45aH aku saab laadida umbes kaheksa kuni kümne tunniga.Laadimisaega on võimalik lühendada ühe kiirlaadija või kahe standardlaadijaga.Scooteril endal on kaks laadimisporti.

Minu testitud mudelil olid mehaanilised ketaspidurid, kuid monopattino elettrico ütles, et sel kevadel tuleb välja hüdrauliliste piduritega versioon.Ghostil on tuled teki ees ja taga ning tagumised tuled vilguvad pidurdamisel.Need aitavad öösel, kuid sellel tasemel tahaksin näha, et juhtraua lähedal põleks tegelik esituli.(Mudelite puhul, millel pole esilaternat, kasutan Black U Countdown 1600 valgust, et näeksin rohkem teed ees ja oleksin autojuhtidele paremini nähtav.) Ghosti all on sinine tuli, mis aitab mõnel nähtavust ja näeb ka lahe välja.See tarnitakse ka jalakäijate hoiatamiseks kellaga, kuid linnas, kus sarv on peaaegu hädavajalik, see ei lõika seda päris ära.

Sõrmega gaasihoova kõrval olev ekraan näitab aku taset, praegust kiirust, kasutatavat käiku ja läbitud vahemaad.See on nähtav otsese päikesevalguse käes ja sellel on isegi USB-port mobiilseadme või GoPro laadimiseks.Samuti on pingenäidik, mis aitab jälgida aku seisukorda.Ghostil on süütevõti ja täpid, mille abil saab raamile kinnitada luku, mis lisab turvalisust asjaajamisel.Kuigi ma ei jätaks seda vihma käest välja, on Ghostil IP54 reiting, nii et mõningane pritsimine pole probleem.Lisaks on sellel väikesed eesmised ja tagumised poritiibad, mis hoiavad teid puhtana.

Täname teid külastuse eest. Kui olete meie toodetest huvitatud, siis ärge kõhelge ja võtke minuga igal ajal ühenduste, parimate soovidega!