Kirjeldus
elektrilised motorollerid
kolmerattaline citycoco
jalgrataste tarvikud
Parameeter | |
Raam | Kõrge tugevusega alumiiniumisulam 6061, pinnavärv |
Kahvliharud | Üks moodustav esihark ja tagumine kahvel |
Elektrimasinad | 13 "72V 15000W harjadeta hammastega kiire mootor |
kontroller | 72V 100 SAH*2 toru vektoriline sinusoidne harjadeta kontroller (mini tüüpi) |
aku | 84V 70 AH-85 AH moodulliitiumaku (Tian energy 21700) |
Meeter | LCD kiirus, temperatuur, võimsusnäidik ja veanäit |
GPS | Asukoht ja kaugjuhtimisalarm |
Pidurisüsteem | Pärast ühte plaati ei sisalda kahjulikke aineid, vastavalt rahvusvahelistele keskkonnanõuetele |
Piduri käepide | Alumiiniumsulamist sepispidur, millel on jõumurdmisfunktsioon |
Rehvi | Zheng Xin rehv 13 tolli |
Esituled | LED läätsekujulised eredad esituled ja sõidutuled |
Maksimaalne kiirus | 125 km |
Pikenduse läbisõit | 155-160km |
Mootor | 7500 vatti tüki kohta |
Ratas | 13 tolline |
Netokaal ja brutokaal | 64kg / 75kg |
Toote suurus | P* l* k: 1300*560*1030 (mm) |
Pakendi suurus | P* l* k: 1330*320*780 (mm) |
Kaasaegses ühiskonnas kasvab inimeste nõudlus mugavate, keskkonnasõbralike ja tõhusate reisimisviiside järele iga päevaga. Just sellel taustal tekkisid elektrisõidukid (Trotinette Electrique), nagu aeg seda nõuab, ja neist on järk-järgult saanud linnareisi uus lemmik.
elektrisõidukid on elektrisõidukid, millel on traditsioonilise kütusega sõidukite ees palju ilmseid eeliseid. Esiteks on elektrisõidukitel silmapaistev keskkonnamõju. Kuna elektrisõidukid kasutavad kütuse asemel elektrit, on nende heitgaaside emissioon null, mis mängib positiivset rolli linnade õhusaaste vähendamisel ja keskkonnakvaliteedi parandamisel. Teiseks on elektrisõidukitel madalamad energiakulud. Elektrienergia hind on tunduvalt madalam kui kütuse oma, mistõttu on elektrisõidukite kasutuskulud suhteliselt madalad, mis võib tarbijal teatud summa raha säästa. Lisaks on elektrisõidukite mürasaaste samuti väga väike ning sõites müra peaaegu puudub. Sellest on abi ka linnaliikluse mürasaaste parandamisel.
Vaatamata elektrisõidukite paljudele eelistele on siiski praktilise kasutamisega probleeme. Esiteks piirab elektrisõidukite sõiduulatust aku mahutavus. Kuigi elektrisõidukite sõiduulatust on viimastel aastatel oluliselt täiustatud, ei suuda see siiski rahuldada pikamaareisi ega konkreetsete valdkondade vajadusi. Lisaks ei ole elektrisõidukite laadimisvõimalused piisavalt täiuslikud. Mõnes piirkonnas ei vasta laadimishunnikute arv ja jaotus kaugeltki elektrisõidukite kasutajate vajadustele, mis toob elektrisõidukite kasutamisele teatud ebamugavusi.
Nende probleemide lahendamiseks peavad valitsused ja ettevõtted võtma mitmeid meetmeid. Esiteks saab valitsus suurendada toetust elektrisõidukite uurimis- ja arendustegevusele ning edendamisele, julgustada ettevõtteid töötama välja suurema jõudlusega akutehnoloogiat ning parandada elektrisõidukite sõiduulatust. Samas saab valitsus ka suurendada investeeringuid laadimiskohtade rajamisse, soodustada laadimisvaiade populariseerimist linnades ja maal ning pakkuda kasutajatele mugavamaid laadimisteenuseid. Lisaks saab valitsus sõnastada ka rangemaid keskkonnakaitseeeskirju, et julgustada rohkem inimesi valima reisimiseks elektrisõidukeid.
Ettevõtted saavad aktiivselt osaleda elektrisõidukite uurimis- ja arendustegevuses ja tootmises ning tuua turule rohkem turunõudlusele vastavaid suure jõudlusega elektrisõidukeid. Samas saavad ettevõtted akutehnoloogiat optimeerides ja laadimiskiirusi suurendades ka kasutajate vajadusi rahuldada. Lisaks saavad ettevõtted suurendada kasutajate kleepuvust, pakkudes paremat müügijärgset teenindust ning remondi- ja hooldusteenuseid.
Üksikisikute jaoks on elektrisõidukitega reisimine samuti keskkonnasõbralik ja ökonoomne valik. Igapäevastel reisidel saavad inimesed heitgaaside emissiooni ja energiatarbimise vähendamiseks valida kütusega sõidukite asemel elektrisõidukite kasutamise. Samal ajal saavad inimesed elektrisõidukite ratsionaalse kasutamise kaudu pikendada aku tööiga ja säästa energiakulusid. Näiteks vältige elektrisõidukite kasutamist kõrge või madala temperatuuriga keskkonnas, hoidke sobivat kiirust ja sõidukaugust jne.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kui uus transpordiliik, elektriautod on laiad turuväljavaated ja arendusruum. Elektrisõidukite laialdase kasutamise ja säästva arengu saavutamiseks on aga vaja valitsuste, ettevõtete ja üksikisikute ühiseid jõupingutusi. Ainult tehnoloogilise uurimis- ja arendustegevuse suurendamise, infrastruktuuri parandamise ja üldsuse teadlikkuse tõstmise kaudu saavad elektrisõidukid inimühiskonna arengut ja edusamme paremini teenindada.
Arvustused
Arvustused veel puuduvad