uuenduslikud tooted täiskasvanutele mõeldud kaherattaline 20000w 13tolline rasvarehviga elektriline tõukeratas

ÜLEVAADE
K15 on kõrgelt konstrueeritud elektriline mustuseratas, mille on loonud Hiina uue põlvkonna ettevõtja The Haibadz, kes usub kvaliteedi ja disaini tähtsusesse.Valmistatud ainult kõrgeima kvaliteediga osadest, "trotinette electrique" pälvis 2018. aastal oma disaini eest Hiina Red Dot Awardi. Jalgratta iga detail pole mitte ainult hästi läbi mõeldud, vaid tundub, nagu oleks tootmises osalenud pärand jõuspordiettevõte. seda.haibadz kulutas selle ratta loomiseks tööriistadele üle miljoni dollari ja see on ilmne disainis ja teostuses.
Nende koostetehast külastades hämmastasid meid sektsioonist sektsiooni liikuvad robotautod ja nende kõrgetasemeline automatiseerimine.Katsejaamad olid varustatud tipptasemel masinatega, mis simuleerisid ratta jõudlust erinevates tingimustes ning suurel ekraanil oli näha üksikasjalikud tulemused mootori, käigukasti, pidurite ja vedrustuse kohta.
Haibadz on Hiinast pärit elektritsiklite tootjatega töötanud üle 10 aasta. Nende professionaalsus, ausus ja soe vastus aitasid meil edukalt lõpule viia nende toodete katsetamise ja sertifitseerimise Kanada turul.
Mootor
Tänu 20 000 W võimsusele ja suurele pöörete arvu vähendamisele mootorite ja tagaratta vahel väheneb aku vajadus ja mootor töötab jahedamalt.
Aksiaalvooga elektrimootoritel on üks suurimaid kasutatavaid võimsusi ja pöördemomendi tihedusi kõigist tänapäeval turul saadaolevatest elektrisõidukite ajamimootoritest, erinevalt tavalisest radiaalvoost.Tänu sellele suudavad nad pakkuda suurimat võimsust väikseimas võimalikus pakendis.
Aku ja laadija
Aku koosneb suure suhtega 18650 akuelemendist, suure võimsusega BMS-ist, SOC aku statistikast, 4 reaalajas temperatuuriandurist ning hostarvuti haldusprotsessist ja andmeliidesest, aku on võimeline omama suurepärast suure koormusega kandevõimet ja pikemat eluiga. , ning väga kõrge ohutus ja töökindlus
Akuümbris on eemaldatav ja piisavalt kerge, et see vooluvõrku ühendamiseks koju kaasa võtta.
Aku on iga ratta kõige olulisem ja kalleim komponent.Suure energiatihedusega akud ei ole odavad ja kui need on odavad, pole need ka töökindlad.K15-l on tohutu 72v 100ah pakett, mis on 7200 vatt-tundi.Aku koosneb Panasonicu PF elementidest vastupidavas korpuses, mis libiseb rattasse.Nendel elementidel on kõrge tühjenemiskiirus, mis võimaldab neid pidevalt maksimaalse võimsusega kasutada, ilma et nende eluiga halveneks.
Neid akusid saab laadida ka suurema vooluga, nii et jalgratas on varustatud 10A laadijaga, mis lühendab sellise suurusega paki tüüpilise laadimisaja poole võrra 10-12 tunnilt 7-8 tunnini.Laadija on ka välise jahutusventilaatoriga tahkis-sisseehitatud valualumiiniumist korpus.Ohutu kõrge laadimisvoolu tõttu neelab see aku kontrolleri regenereerimisfunktsioonist tulenevat suurt voolu tõhusamalt kui ükski teine ​​aku.
Kontroller
Siinuslaine kontrollerid on uusimad harjadeta mootorikontrollerite seas, mis siluvad palju vana kooli „ruutlaine“ kontrollerite ebatasasusi, mille tulemuseks on 30% vähem müra.Järgmine suur erinevus, mida märkate, on gaasipedaali palju sujuvam reaktsioon.Siinuslaine kontrollerid on digitaalselt juhitavad ja programmeeritud, mille tulemuseks on palju sujuvam ja prognoositavam võimsuskõver kogu töövahemiku ulatuses.
See kontroller sobib ideaalselt aksiaalvoo elektrimootoriga, mille pöördemoment on 20% suurem kui ruutlaine/radiaalvoo jõuülekande kombinatsioon.
Sellel kontrolleril on taaskasutamine, mis lülitub sisse, kui sõidate kiirusel üle 85 miili tunnis.Uuesti genereeritud pidurdamine annab teie aku laengu tagasi ja mis kõige tähtsam - hoiab teie piduriklotsid.
Samuti saate uuesti genereerimise välja lülitada, vajutades iga kord vabakäigu ajal lülitit „eco” ja veerete loomulikult ilma uuesti genereerimise takistuseta.See tähendab, et saate siis, kui soovite, sõita nagu rattaga.
Raam
K15 raam on tehnoloogia meistriteos.Selle kujundas sama tarkvara, mida kasutati Pekingi kuulsa Linnupesa staadioni modelleerimiseks, simuleerides jalgratta dünaamilisi löögijõude.See on moodustatud massiivse 6000 tooni pressiga, mis muudab alumiiniumi sisemist struktuuri, muutes selle kolm korda tugevamaks.See võimaldab ka põhi- ja alamraamide kogumassi vähendada 68 kg-ni!Raam on kontrollitud rangete kvaliteedistandardite järgi ja dünaamiliselt testitud kõrgsurve- ja nihkelöökidega.
Ka tagumine õõtshoob on konstrueeritud samal viisil, et muuta see võimalikult kergeks, olles samas piisavalt tugev, et teha olulisi hüppeid.Raami jäikus võimaldab kasutada tugevaid põrutusi, lühendades nookurvarre pikkusi.
Vedrustus
K15-l on väga andestav ja tundlik vedrustus, mis võimaldab palju sõita.Olemasolev võimsus on paigalt piisav, et see tagarattale üles tõsta, kuid gaasihoob on piisavalt tundlik, et võimsust ideaalselt moduleerida.Tagaratast veab mootorratta veokett, mis suudab väljastada kogu 15 000 W saadaoleva võimsuse.
K15 on varustatud suurema esivedrustusega koos RST OIL+SPRING summutusega.See on valmistatud MAGNEESIUMIGA, kaalub 6 kg ning sellel on reguleeritav eelkoormus ja kokkusurumine.See on varustatud kiire 13-tollise reisitagavedrustusega.Amortisaator käivitatakse täiendava hoova abil, mis aitab muuta kokkusurumise võimalikult progresseeruvaks.See tähendab, et selle kokkusurumise esimesel poolel on õõtshoovad tee ebatasasustele väga kerge ja tundlik (mis tagab kiirel sõitmisel sujuva sõidu) ning amortisatsiooni teine ​​pool on palju jäigem, mis on vajalik neile. korda, kui teete suure hüppe.
K15 on mõeldud tõsiseks maastikusõiduks.Professionaalsed ratturid ja kaskadöörid on sooritanud tuhandeid hüppeid, mis kinnitavad, et k15 vedrustussüsteem on kivikindel.

KUIDAS TÄISKASVANUD ELEKTRIROLLERITEGA ÕIGESTI SÕITMA?
"Küsid sõpra"?Ärge muretsege – meil kõigil on teadmistes puudujääke, eelistame Google’ilt küsida, mitte oma naeruvääristavatelt sõpradelt.Salvestame teile Google'i otsingu ja jõuame selle juurde siit.Elektrilise tõukerattaga sõitmises on midagi põnevamat kui igapäevase autoga.
Tõenäoliselt on see seotud inimliiklusest sisse- ja väljakudumisega, mida täiendab tuul näos.Küsimus on aga selles, kuidas me sellega sõidame?
Kõik täiskasvanutele mõeldud elektrilised tõukerattad ei ole ühesugused ja mõned mudelid võivad teistest oluliselt erineda.Paljud neist kasutavad kiirendamiseks keerdkäepidet, just selle näitena.Kõik, mida pead tegema, on tõmmata käepide enda poole ja lähed minema.
Mõned tõukerattad paigaldavad turvafunktsiooni, mis võimaldab käivitada ainult intuitiivse liigutusega.See tähendab, et juhuks, kui kogemata gaasipedaalile vajutate, peate mootori käivitamiseks eemale lükkama.
Pidurdamine on lihtne, kuid see võib olenevalt konstruktsioonist erineda.Enamikul neist on pidurid, mis on teile tuttavad juba lapsepõlves olnud K15-päevast, ja teistel võib olla ka taga häda-hõõrdepidur.Erinevate tööpõhimõtete tõttu soovitame teil alati tutvuda tootja juhistega.
See on eriti oluline, kui proovite kasutada täpsemaid funktsioone, näiteks püsikiiruse regulaatorit.Sa ei taha olla see mees, kes sõidab linnas ringi enne, kui aku tühjeneb, sest sa ei tea, kuidas sõitmist lõpetada.
KUI KAUA ELEKTRILISTE ROLLERITE LADIMISEKS TAVALISELT VÕTAB?
Elektrilised tõukerattad võivad olla suurepärased, kuid kui kavatsete neid regulaarselt kasutada näiteks töölkäimiseks, tuleb neid kindlasti iga päev laadida.Nende laadimisajad sobivad neile, kes kavatsevad neid sageli kasutada.Täiskasvanutele mõeldud parimate elektriliste tõukerataste täielikuks laadimiseks kulub vaid kolm kuni kuus tundi.
See tähendab, et saate need töölt koju jõudes laadima jätta ja enne magamaminekut välja lülitada.Muidugi võite neid ka lihtsalt üleöö laadida, et olla valmis kella 8.00 tööeelseks kohvijoomiseks.
Ühe alltoodud täiskasvanutele mõeldud elektrilise tõukeratta aku saab isegi eemaldada ja laadida tõukerattast eemal.See on mugav, kuna võite selle oma ülemuse teadmata oma kontorilaua alla laadima jätta.See võimaldab tal olla valmis palju pikemaks kojusõiduks.
KUI KAUA TAVALISED ELEKTRILINE ROLLERI AKU KESTAB?
See, kui kaua elektritõukeratta aku vastu peab, määrab tõukeratta sõiduulatuse.See on oluline, sest see aitab teil otsustada, kas jõuate sihtkohta ja tagasi ilma laadimist vajamata – nagu eespool mainitud.Meie pakutavad kvaliteetmudelid pakuvad märkimisväärset valikut, kuid need erinevad.
Siit leiate elektrilisi tõukerattaid, mis võivad töötada umbes 30 minutit kuni tund.Saime esile tõsta ühe, mis suudab enne loobumist isegi 45 miili läbida!
Iga aku täpne kasutusaeg ei ole ühemõtteline vastus, sest see sõltub paljudest teguritest.Nagu eespool mainitud, avaldab mõju kasutaja kaal.Maastikul, millel sõidate, on samuti oma osa selles, kui kiiresti teie aku tühjeneb.
Et teid kursis hoida ja et te ei peaks tõukerattaga koju kõndima, on oluline jälgida aku kasutust ja jõudlust.Seda saab hõlpsasti teha mudelitega, mis meil teile varuks on pandud.Mõnel neist on LED-ekraan, mis annab teile teada, kui palju aega teil on enne tankimist.
ON AEG JUHTIMINE VÕTTA?
Nüüd olete saanud kõik meie nõuanded ja näinud, mis meie arvates on praegu turul olevad parimad täiskasvanutele mõeldud elektrilised tõukerattad. On aeg kätte võtta ja otsustada.Oleme teile näidanud palju erinevaid jalgrattaid, mis sobivad erinevatele meestele.
Ärge unustage kaaluda elektrilise tõukeratta kasutamist ja marsruute – kui teate neid –, kuna need on teie jaoks õige otsuse tegemisel võtmetähtsusega.Nautige linnas suumimist ja me hoiame teil silma peal – palun hoidke ka meil silm peal!

Täname teid külastamise eest. Kui olete meie toodetest huvitatud, siis ärge kõhelge ja võtke minuga igal ajal ühendust, parimate soovidega!