PRODUCTS

Kvaliteetne 13-tolline suure akuga elektriline tõukeratas täiskasvanutele

Kvaliteetne 13-tolline suure akuga elektriline tõukeratas täiskasvanutele

Whatsapp: +8613267350716

Enamik sõitjaid ei kandnud kiivrit
Reedel ajakirjas JAMA Network Open avaldatud uuringus võeti teadmiseks ka kiivri kasutamine vigastatute seas.Vaid 10 neist ehk 4 protsenti kandsid kiivrit.
Meeskond vaatles eraldielektrilise tõukerattaga sõitjadmöödunud septembris Los Angelese elavatel ristmikel.Kokku dokumenteerisid nad 193 tõukerattaga sõitvat inimest.Umbes 94 protsenti neist ei kandnud kiivrit, ütleb uuring.
"Loomulikult peaksid ratturid kandma kiivreid," ütleb California ülikooli San Diego erakorralise meditsiini osakonna doktor Edward M. Castillo.Castillo, kes ei osalenud praeguses uuringus, ütleb, et tema ja ta kolleegid on dokumenteerinud rohkem kui 200 vigastust tema haiglas, mis on põhjustatud elektri-tõukerattaga seotud õnnetustest.


  • Bränd: :OEM / ODM / Haibadz
  • Min.tellimuse kogus::1 tükk/tükk
  • Tarnevõime::3000 tükki / tükki kuus
  • Port: :Shenzhen / Guangzhou
  • Maksetingimused: :T/T/, L/C, PAYPAL, D/A, D/P
  • 1 tk hind:3265 usd tükk
  • 10 tk hind:3245 usd tükk
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Toote üksikasjad:

    Spetsifikatsiooni nimi 15kw elektriliste motorollerite spetsifikatsiooni väärtused
    Mudeli nimi 20000 W elektrilised tõukerattad Suure võimsusega elektrooniline tõukeratas
    Mootori võimsus Harjadeta mootor 72V20000W (10000W*2)
    Aku mahutavus 60V/72V 70ah/85ah//100ah liitiumioon (ODM)
    Sisend volt AC100V--250V 50--60HZ DC84V5A
    Sõidutee Kahe draiv (ODM)
    Max kaal 260KG (kiirus 120KM/H)
    Materjal 6061 Alumiiniumisulam
    Laadimisaeg Aku standardne 10 tundi
    maksimum kiirus 150 km/h
    Mäkkeronimise sooritus 50°
    Pidurid Õli rõhu ketas
    Kaal Netokaal: 68 kg;
    Täiskaal: 79 kg;
    Mahu kaal: 67 kg
    Ratta läbimõõt 13-tollised maastiku- või maanteerehvid
    Mõõtmed Toodete suurus: 140*58*80cm
    Kokkupandav suurus: 140 * 38 * 63 cm
    Karbi suurus: 157 * 42 * 75 cm
    Pakkimine Kokkupandav roller*1
    Tavaline laadija*2
    Multifunktsionaalne mutrivõti*1
    iste* 1
    Seadistamine 3 käiku (3 kiirust);
    LCD-ekraani instrument
    eesmine ja tagumine kolme vedruga vedrustus;
    Eesmine ja tagumine õlipidur;
    ABS elektriline pidur;
    LED esituli;
    Tagatuli;
    suunatuli;
    Esitulede sisseehitatud sarv
    Autopiloot;
    Vahemik: 160----170km

    Elektrilise tõukeratta vigastused suurenevad, kuna sõitjad lähevad ilma kiivrita
    Los Angelese California ülikooli uues uuringus leiti, et vähesed ratturid kannavad kiivrit, ja iga kolmas elektritõukerattaõnnetusse sattunud inimene vajab vigastuste tõttu kiirabi.
    Uuring näib olevat esimene, mis analüüsib mitmete idufirmade pakutavate jagatud elektriliste tõukerataste mõju rahvatervisele. Need on sarnased taksoteenustega nagu Uber ja Lyft.
    Ligi 50 USA linna kasutajad saavad nüüd iga ettevõtte rakendust kasutades rentida elektrilise tõukeratta.Rentimine on odav – näiteks tõukeratta jagamise eest tuleb maksta kindlat tasu 1 dollar, millele lisandub 15 senti minuti eest.Tõukerattad võivad liikuda kiirusega kuni 15 miili tunnis ja ratturid kasutavad neid tavaliselt lühikesteks reisideks.
    Vahetult pärast e-tõukerataste saabumist enam kui aasta tagasi hakkasid meditsiinitöötajad kogu USA-s märkama üha rohkem inimesi, kes sattusid erakorralise meditsiini osakondadesse ja said nendega sõitmise ajal vigastusi.UCLA teadlastel oli esireas istekoht Los Angeleses ja Santa Monicas, kus Bird tutvustas elektrilisi tõukerattaid vahetult pärast turule toomist 2017. aasta lõpus.
    Et näha, kui levinud vigastused olid, uurisid teadlased andmeid inimeste kohta, keda raviti UCLA meditsiinikeskuses Santa Monicas ja Ronald Reagani UCLA meditsiinikeskuse erakorralise meditsiini osakondades ajavahemikus 1. september 2017 kuni 31. august 2018. Eelkõige leidsid nad. , umbes üks kolmandik 249-st uuringuga hõlmatud vigastatud ratturist saabus kiirabiga.
    Kaks peamist tõukerattafirmat Bird ja Lime ütlesid, et ohutus on oluline ja nad astuvad samme, et seda sõitjate jaoks parandada.
    Lime viitas avalduses püüdlustele jagada sõitjatele tasuta kiivreid ning tal on sõitjatele ööpäevaringselt saadaval spetsiaalne klienditugi ja ohutusmeeskond."Lime toetab [American Medical Associationi] soovitusi kiivrite kujunduse edasiseks uuendamiseks ja tööstuse keskendumiseks ohutusele," seisis avalduses.
    Birdi ohutuspoliitika ja propageerimise direktor Paul Steely White ütles, et ettevõte hindab teadlasi, kes uurivad e-tõukerataste ohutust, kuid arvab, et aruanne on "väga piiratud", öeldes, et see "ei suuda e-tõukeratta vigastusi arvesse võtta." konteksti, kuna need on seotud mootorrataste ja autode põhjustatud vigastuste ja surmajuhtumite suure arvu ja tõsidusega.
    Kuid uuringu autorid ütlevad, et kuna e-tõukerattad muutuvad populaarsemaks, on oluline mõista võimalikke riske varem või hiljem."Praegu kasutavad neid tõukerattaid tuhandeid sõitjaid, seega on olulisem kui kunagi varem mõista nende mõju rahvatervisele," ütles uuringu juhtivautor, UCLA arst Tarak Trivedi avalduses.
    Enamik sõitjaid ei kandnud kiivrit
    Reedel ajakirjas JAMA Network Open avaldatud uuringus võeti teadmiseks ka kiivri kasutamine vigastatute seas.Vaid 10 neist ehk 4 protsenti kandsid kiivrit.
    Eelmise aasta septembris jälgis meeskond eraldi elektritõukerattaga sõitjaid Los Angelese elavatel ristmikel.Kokku dokumenteerisid nad 193 tõukerattaga sõitvat inimest.Umbes 94 protsenti neist ei kandnud kiivrit, ütleb uuring.
    "Loomulikult peaksid ratturid kandma kiivreid," ütleb California ülikooli San Diego erakorralise meditsiini osakonna doktor Edward M. Castillo.Castillo, kes ei osalenud praeguses uuringus, ütleb, et tema ja ta kolleegid on dokumenteerinud rohkem kui 200 vigastust tema haiglas, mis on põhjustatud elektri-tõukerattaga seotud õnnetustest.
    Kuid tema ja teised eksperdid, kellega CR rääkis, tunnistavad, et kiivri kasutamine elektrilise tõukerattaga sõitmisel võib olla ebamugav, kuna see eeldab, et inimesed peaksid kiivrit endaga kaasas kandma, kui nad võivad mõnda seadet kasutada.
    "Olge valvel"
    UCLA uuringus uuriti ka elektriliste tõukeratta kokkupõrgetega seotud vigastuste tüüpe, kas siis, kui tõukerattasõitjad ise said viga või jalakäijad said löögi.Uuringu kohaselt olid kõige levinumad kukkumised (74 protsenti), millele järgnesid kokkupõrked objektidega (10 protsenti) ja liikuva sõiduki, näiteks auto või jalgrattaga löögi saamine (8 protsenti).(Suurem osa vigastustest – 92 protsenti – olid ratturitel.)
    Teadlased uurisid ka alkoholi rolli õnnetustes.Uuringu kohaselt oli umbes 5 protsendil ravitud patsientidest vere alkoholisisaldus suurem kui 0,05 protsenti.(California seadustes on sätestatud, et 0,08 veresuhkru tasemega isik loetakse joobeseisundis juhiks.)
    Meditsiinieksperdid palusid ratturitel pärast öist joomist rollerit mitte juhtida ja järgida muid tavalisi ettevaatusabinõusid."Olge valvel, ärge sõitke kõrvaklappe kandes ja ärge kunagi sõitke tõukerattaga, kui olete alkoholi joonud," ütleb Ameerika kiirabiarstide kolledži president Vidor Friedman avalduses.
    Vigastused ise jaotati kolme rühma: peavigastused (40 protsenti), luumurrud (32 protsenti) ja lõikehaavad, nikastused või verevalumid ilma luumurruta (28 protsenti).Uuringu kohaselt viidi haiglasse 15 inimest, sealhulgas kaks, keda raviti intensiivravi osakonnas.
    Vähesed reeglid ja reeglid
    E-tõukerataste jaoks kehtivad eeskirjad on hajutatud, mistõttu on sõitjatel raske kohati teada, kuhu sõita.Kiivriseadused on enamasti vabatahtlikud.Sel kuul jõustunud California uus seadus lubab üle 18-aastastel ratturitel sõita ilma kiivrita.Lind oli üks arve peamistest toetajatest.
    Kuid eksperdid väidavad, et seni, kuni pole tehtud rohkem uuringuid elektriliste tõukerataste mõjude kohta rahvatervisele, on kõige ohutum sõita hea rattakiivriga.
    "Elektrilised tõukerattad on paljulubav uus transpordivõimalus, kuid ohutus peab alati olema esikohal," ütleb Consumer Reportsi vanempoliitika analüütik William Wallace."Ja praegu saab vapustav hulk e-tõukeratta kasutajaid tõsiselt vigastada, sealhulgas peavigastusi.Tarbijad, tõukerattafirmad, linnad, kiivritootjad ja ohutuse reguleerivad asutused peavad nende toodete ohutuse parandamiseks kohe koostööd tegema.
    Rolleri ohutus 101
    Tõukerattad on taskukohane ja lõbus transpordivahend, kuid on mõned olulised asjad, mida peate teadma.Telesaates "Consumer 101" pakub Consumer Reportsi ekspert Ryan Felton näpunäiteid, kuidas rollerit kasutades turvaliselt hoida.

    a19 a22 new1 3 211 10图片 36packing

    Elektrilised tõukerattad rasketele täiskasvanutele
    Elektrilised tõukerattad ei ole kaugeltki mänguasjad, vaid neid turustatakse laialdaselt täiskasvanutele ja neid kasutavad täiskasvanud.Siiski ei saa eitada, et spetsiaalselt suurematele täiskasvanutele mõeldud e-tõukeratta mudelite valik on piiratud.Niisiis, millised valikud on saadaval ja mida tuleks enne ostmist kaaluda?
    Elektrilise tõukeratta kandevõime
    Kõikide elektriliste tõukerataste reklaamimisel on maksimaalne sõitja kaalupiirang, enamik toetab 155–250 kg.Kuigi 200 kg piirang on piisav enamiku sõitjate mugavaks kandmiseks, on siiski osa elanikkonnast, kellele see piirang ei pruugi sobida.
    Kuigi maksimaalne kandevõime võib tunduda väikese detailina, ei tohiks seda tähelepanuta jätta.Tõukeratta tõukejõu piirangust kaugemale lükkamine võib tõukeratta jõudlust negatiivselt mõjutada, nt
    Suutmatus saavutada rolleri maksimaalset kiirust
    Piiratud kaldevõime
    Vähem miile laadimise kohta
    E-tõukeratta raami kahjustus
    Suurenenud rehvide kulumine
    E-tõukeratta kaalu arvestamine ostu sooritamisel aitab tagada optimaalse sõidu ja pikendab teie sõiduki eluiga.
    Mis mõjutab maksimaalset kaalupiirangut?
    Elektrilise tõukeratta kaalupiirangu määravad mitmed tegurid.Nende komponentide mõistmine aitab teil teha teadlikuma ostu.
    Aku/mootori võimsus
    Kuigi nõrgem aku mahutavus ja väiksem mootor muudavad tõukeratta odavamaks, vähendavad need valikud märkimisväärselt maksimaalset kaalumahtuvust.Mõnikord on raskematele sõitjatele sobivatel elektrilistel tõukeratastel lisavõimsuse tagamiseks kaks mootorit.Piisab 3000 W või suuremast mootorist.
    Rolleri raam
    Elektrilise rolleri raami vastupidavus mõjutab selle kandevõimet.Õrn kehaehitus ei talu tõenäoliselt suuremaid koormusi.Suurema kehamassiga e-tõukeratta ostmisel veenduge, et valiksite kvaliteetse mudeli, mis on valmistatud tugevatest ja vastupidavatest materjalidest.
    Pidurdusjõud
    Arvestades, et suurenenud koormuse tõttu pikeneb pidurdusteekond suurematel kiirustel, tuleb e-tõukeratta pidurdusvõimet raskema sõitja jaoks eelistada.Pidage alati meeles, et peatumisteekonda mõjutavad ilmastikutingimused, maastik ja reageerimisaeg – mida võib mõjutada halb valgustus või sõitja häired.
    Kui kõrge peaks olema e-tõukeratta juhtraud?
    See ei ole ainult kaal: kui olete suurem, tuleks arvesse võtta ka pikkust.Kui teie juhtraud on liiga madalal, avastate end kummardamas, muutes sõitmise ebamugavaks.Teie juhtraud peaks asuma ligikaudu puusa ja talje vahel.Mis tahes madalam ja võite kahjustada oma selga;kõrgemale ja teie rollerit on raske juhtida.
    Paljudel elektriliste tõukerataste mudelitel on reguleeritav juhtraud, mis võimaldab teil oma pikkusele vastavat asendit tõsta või langetada.Kui aga leiate, et teie valitud mudel pole reguleeritav, võiksite kaaluda investeerimist e-tõukeratta juhtraua pikendajasse.
    Elektrilise tõukeratta kaal
    Raskemat täiskasvanut kandva elektritõukeratta nõutav tehniline näitaja muudab tõukeratta enda sageli raskeks.Suurem aku ja suurem mootor lisavad kaalu, nagu ka tihedam või tugevam raam.
    Ostes peaksite alati arvestama lisaraskusega.Kuigi enamik kaasaegseid elektrilisi tõukerattaid on ergonoomiliselt kujundatud ja teie mugavuse tagamiseks on praktilised voltimismehhanismid, ei ole see alati nii.Soovitame valida täielikult kaasaskantava mudeli, millel on sisseehitatud kandmisfunktsioon.
    E-tõukerattad rasketele täiskasvanutele trotinette electrique'is
    Siin trotinette electrique'is soovitame vaadata meie k15.Nagu enamiku meie sarja puhul, reklaamitakse k15 maksimaalset kandevõimet 250 kg (38 kivi), mis sobiks enamikule täiskasvanud sõitjatele.Kuid 210 kg kaaluva ratturiga jõudsime tõukeratta lõpuni ja avastasime muljet, et tänu oma tugevale konstruktsioonile ja võimsale 20 000 W mootorile saab see kaebusteta hakkama ka pisut suurema koormusega.
    K15 sobib hästi ka pikematele sõitjatele, kuna raam sobib täiskasvanutele kuni 6 jalga 6 tolli ja jalaplaat, millel on palju lisaruumi suuremate jalgade jaoks.
    Raskematele sõitjatele, kes tunnevad muret, et 100 kg piirang ei pruugi olla piisav, võib k15 elektriline tõukeratas olla sobivam.Hübriidmudelina erineb selle ehitus veidi klassikalise e-tõukeratta mudeli omast.Kuid tänu võimsatele 20000 W mootoritele on k15 kõigist meie e-tõukeratastest suurim kandevõime – ületades 220 kg.
    Pange tähele, et trotinette electrique ei pruugi olla nii sobiv pikematele sõitjatele;istmepostil ei ole kõrguse reguleerimist, mis võib teie seast pikajalgsetele ebamugav olla.
    Kas tunnete endiselt ebakindlust, millised on parimad e-tõukerattad raskematele täiskasvanutele?Meie meeskond on e-tõukerattafanaatikud ja aitab teid ostuga rohkem kui hea meelega.Palun ärge kõhelge ühendust võtmast.

    Täname teid külastamise eest. Kui olete meie toodetest huvitatud, siis ärge kõhelge ja võtke minuga igal ajal ühendust, parimate soovidega!

     

     

     


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile