Elektrilised tõukerattad Eco Flying Elektriline tõukeratas

Miks te tõesti vajate (A) elektrilist tõukeratast
Veidi üle aasta kestnud tegevuse jooksul on nad arestinud üle 12 500 elektritõukeratta, ütles Borelli.Apple'i analüütiku Ming-Chi Kuo sõnul võiks Apple'i esialgne sõiduki šassii põhineda Hyundai E-GMP elektrisõiduki (BEV) platvormil, mis kasutab kuni kahte mootorit, viie lüliga tagavedrustust, integreeritud veotelge ja akuelemente, mis suudavad tagab täislaadimisel sõiduulatuse üle 500 km ja kiirlaadimisega saab selle 18 minuti jooksul laadida kuni 80%.Sellest piisab 99% ajast, isegi kui peate kiivri peale panema sooja ja niiske lapi, et enne nende eemaldamist mõned surnud putukad uuesti niisutada.Igaüks maksab 8 dollarit ja neid saab kasutada värviliste või valgete pirnidena ning saate neid isegi tasuta Kasa Home rakendusest automatiseerida, et need määratud ajal automaatselt sisse või välja lülitada.Ühel elektroonilisel näidikul on 4-tolline värviline TFT-ekraan, millel on mitu lehekülge teavet ja mis võib isegi kuvada teavet teie telefonist ja juhiseid rakendusest Indian RideCommand.Selle tippkiirus on 15,5 miili tunnis ja selle aku kestab samuti kuni 15,5 miili (sünergia!) Kokkupandava disainiga veidi alla 28 naela.
Tippkiirus on piiratud 20 miiliga tunnis.Selleks paluge oma sõbral teie pea ülaosast foto teha.Siiski ei pruugi Apple olla võimeline rooli eemaldama, kuna see võib olla kasulik hädaolukorras.Pole veel teada, kellega Apple koostööd teeb, kuid ta on pidanud arutelusid Hyundai ja teiste ettevõtetega.See juhtus vaid nädalaid pärast seda, kui Hyundai avaldas avalduse, milles osutas, et Apple peab autonoomsete elektrisõidukite arendamise üle läbirääkimisi mitme autotootjaga, sealhulgas Hyundaiga.Selle kuu alguses, pärast nädalaid kestnud ohjeldamatuid Apple Cari kuulujutte, teatasid Hyundai ja Kia regulatiivsetes dokumentides, et nad ei pea Apple'iga läbirääkimisi isejuhtiva elektrisõiduki arendamiseks.Apple töötab välja uut akudisaini, millel on potentsiaal "radikaalselt" vähendada akude hinda ja suurendada sõiduki sõiduulatust.See tarkvara pakub mehaanilise disaini, elektrilise disaini ja plasti projekteerimise võimalusi ning vabadust arendada toodet, millel on parem igakülgne kvaliteet.Tesla sündis suures plaanis ja oli kindel inspiratsioon, https://www.electricscooterhaiba.com/motorized-scooter-product/ ning tekkis soov arendada rohelist tehnoloogiat ja liikuda parema tehnoloogia poole.
Lihtsaim on hankida need veebis ühest paljudest tõukerataste jaemüüjatest.Nüüd saate koodi CNETRIDE abil elektrilise tõukeratta hinnast 150 dollarit soodsamalt.Siin ei saa te lisavarustust, küll aga hästi ehitatud masinat, eriti selle hinna eest.Kui soovite sellelt kaubamärgilt üht osta, soovitaksin seda veidi lihtsat mudelit 70 dollari eest, https://www.electricscooterhaiba.com/dual-motor-electric-scooter-product/, millel on vähem eelseadistusi, kuid rohkem. mõistlik hind.UNAGI Model One E500: see ainulaadne tõukeratas annab elegantse pilgu tulevikku.Must reede on peaaegu käes ja Charge'i elektrijalgrattad on üks paljudest jaemüüjatest, kes loobuvad sellel pühadehooajal sügavatest allahindlustest.Lisaks City mudelile on sama soodustusega eeltellimisel mudel Charge Comfort.Charge City mudelil on kaks raamistiili: standardne ja madala astmega.Kas olete tüdinud ja/või väsinud oma linnas ringi jalutamast?Ühe laadimisega saab sõita kuni 50 miili ja juhtraua ekraan annab märku, kui palju kaugemale saate enne järgmist laadimist sõita.See on valmistatud närviprotsessoritest, mis suudavad taluda autonoomsete sõidukite jaoks vajalikku uskumatut tehisintellekti koormust.
Ettevõte loodab, et elektrisõidukid võivad olla uus tuluallikas.Millised on teie toote ja teie ettevõtte eristajad?Niisiis, kes on teie peamised konkurendid?Apple'i juhid kohtusid tippklassi autode lepinguliste tootjatega, nagu Magna Steyr, kellega Apple oleks võinud koostööd teha, kui autoprojekt poleks keskendunud.2019. aasta jaanuariks oli pall veerema hakanud ja meil oli 9-liikmeline tuumikrühm, kes alustas tööd esimese prototüübi Mark 1 kallal. Töötasime välja minu 100 ruutjalga garaaži ning kõik säästud ja rahainvesteeringud, mida suutsime. teha, läks ressursside ja tarkvara juurde.Kui Mark 1 ehitasime, oli meeskond kasvanud 19-liikmeliseks ja kui meil oli kontseptsiooni tõend, tulid investorid kaasa.Niisiis, kui suur on meeskond täna ja kus on Simple Energy täna?Tänaseks on meil 50-liikmeline meeskond ja viis ingelinvestorit ning me tegeleme A-seeria 15 miljoni dollari suuruse rahastuse kogumisega.